3D-реклама на лестницах и основаниях у эскалаторов, а также динамическая реклама в тоннелях может появиться в Московском метрополитене. По мнению представителей подземки, новые рекламные площадки позволят повысить небилетные доходы и облегчить нагрузку на городской бюджет. При этом окончательное решение о новых рекламных площадках будет приниматься с учетом мнений и пожеланий пассажиров, пишет газета «Известия». Но не все поддерживают идею развития новых форматов в метро.
Напомним, Outdoor.ru уже писал о том, что столичное метро намерено разрабатывать новые направления формирования небилетных доходов. В частности, по словам руководителя Московского метрополитена Ивана Беседина, в метро планируется развивать новый рекламный формат – брендирование поездов. Как известно, в марте этого года на Люблинско-Дмитровской линии метрополитена начал курсировать «Золотой поезд LG».
Однако практически сразу против дальнейшей реализации проекта и одностороннего внедрения нового формата выступил столичный департамент СМИ и рекламы. По словам представителей ведомства, запуск данного проекта фактически означает появление в столичной подземке нового формата рекламоносителя. Соответственно, реализовывать его возможности можно только по итогам торгов. И сейчас ведомство отрицательно относится к появлению в метрополитене новых форматов без проведения соответствующих процедур и торгов.
Сегодня рекламным подрядчиком столичной подземки является компания «Авто Селл», которая выиграла соответствующие торги в июне 2011 г. Тогда, при стартовой цене в 1,586 млрд руб., компания предложила почти 2,38 млрд руб. в первый год с дальнейшим ежегодным увеличением на коэффициент инфляции, но не менее чем на 8,3%. В целом за пять лет действия контракта компания должна заплатить более 14 млрд руб. За два с лишним года метрополитен получил от деятельности компании более 6 млрд руб.
